للشركات فقط · أسعار صافية لوكالات السفر ومنظمي الرحلات

النقل

فئات شينكانسن: عادية، Green Car (عربة سكك حديدية من الدرجة الأولى)، فئة غران

13 يوليو 2026 · مكتب Explera B2B · قراءة لمدة 3 دقائق

فئات شينكانسن: عادية، Green Car (عربة سكك حديدية من الدرجة الأولى)، فئة غران

كل تذكرة شينكانسن هي تذكرة جيدة — تعمل القطارات السريعة في اليابان في الوقت المحدد، وتنزلق بسرعة تصل إلى 320 كم/ساعة وتربط المدن الكبرى في البلاد براحة بأي معيار عالمي. ولكن هناك ثلاثة مستويات متميزة من الراحة فوق هذا الخط الأساسي، ومعرفة الفرق الحقيقي بينهما هو ما يسمح للوكيل ببيع الترقية بثقة بدلاً من التخمين. إليك تفاصيل الصفقة.

سيارة عادية: المعيار، وهي جيدة

معظم مقاعد الشينكانسن هي سيارة عادية — مقاعد مريحة مستلقية، ومساحة واسعة للأرجل وفقًا لمعايير السكك الحديدية، وطاولات صينية قابلة للطي، وفي معظم القطارات، خيار مقعد محجوز للحصول على مكمل متواضع دون تحفظ. بالنسبة للغالبية العظمى من العملاء على الطريق الذهبي، فإن المقاعد المحجوزة للسيارة العادية هي ببساطة الإجابة الصحيحة: سريعة ونظيفة وفي الوقت المحدد وبأسعار معقولة. تسافر المجموعات هنا بشكل قياسي، ويتم تنسيقها من خلال ممر JR ودليل نقل السكك الحديدية.

السيارة الخضراء: فئة الترقية الأولى

السيارة الخضراء هو ما يعادل الدرجة الأولى في شينكانسن — مقاعد أوسع في تكوين 2+2 (مقابل 2+3 عادي في العديد من القطارات)، والمزيد من الاتكاء، ومساحة أكبر للأرجل، وعربة أكثر هدوءًا بشكل ملحوظ. الملحق على السيارة العادية حقيقي ولكنه معتدل، وبالنسبة للعملاء الذين يقومون بالعديد من أرجل السكك الحديدية الطويلة — على سبيل المثال، طوكيو - كيوتو — هيروشيما - غالبًا ما يكون الترقية الفردية الأفضل قيمة على مسار الرحلة بأكمله: بضعة آلاف من الين لكل ساق لرحلة أكثر هدوءًا من الناحية المادية.

تنزلق الشينكانسن عبر الريف بسرعة تصل إلى 320 كم/ساعة.
تنزلق الشينكانسن عبر الريف بسرعة تصل إلى 320 كم/ساعة.

غران كلاس: الطبقة العليا، وأين توجد

غران كلاس هي مقصورة شينكانسن المتميزة - وهي متاحة في خدمات محددة في توهوكو وهوكايدو وجويتسو وهوكوريكو شينكانسن (لا سيما في توكايدو شينكانسن بين طوكيو وناغويا وكيوتو وأوساكا، وهو الطريق الذي يسلكه معظم عملاء الطريق الذهبي بالفعل). حيثما يتم تشغيلها، تقدم Gran Class مقاعد على طراز درجة رجال الأعمال في شركات الطيران مع إمكانية الاستلقاء العميق، ومضيف مخصص، وخدمة الوجبات الخفيفة والمشروبات - منتج فاخر حقيقي، ولكنه منتج محدود المسار. النقطة المهمة في صناعة السفر: يجب على وكلاء السفر تأكيد المسار المحدد قبل الوعد بـ Gran Class، لأنه من السهل المبالغة في الوعد بشأن ممر لا يعمل فيه ببساطة.

كيف تقارن الفصول في الواقع

  • سيارة عادية — 2+ 3 مقاعد (معظم القطارات)، إمالة قياسية، افتراضية وجيدة حقًا.
  • السيارة الخضراء — مقعدان+ مقعدان، ومساحة أكبر ومكمل غذائي هادئ ومعتدل، متاح في كل طريق شينكانسن تقريبًا.
  • غران كلاس — مقصورة متميزة على غرار شركة الطيران مع خدمة مصاحبة، متوفرة فقط على طرق توهوكو/هوكايدو/جويتسو/هوكوريكو محددة — وليس توكايدو.

من يجب أن يقوم بالترقية، ومن لا يجب أن يزعج نفسه

تكسب Green Car سعرها على الأرجل الأطول (أكثر من 90 دقيقة) أو للعملاء الذين يعطون الأولوية للهدوء والمساحة — المسافرون من رجال الأعمال، أو شهر العسل، أو أي شخص حساس لعربة مزدحمة. يكسب سعره بشكل أقل وضوحًا على القفزات القصيرة مثل طوكيو- يوكوهاما، حيث بالكاد يسجل الفرق قبل الوصول. جران كلاس هو سوق فاخر حقيقي حيث يسمح الطريق بذلك، ويتم وضعه جنبًا إلى جنب مع تجربة السكك الحديدية المتميزة الأوسع في دليل رحلات القطارات الفاخرة في اليابان.

منصة سكك حديد اليابان — حيث يتم اتخاذ قرار درجة المقعد قبل الصعود إلى الطائرة.
منصة سكك حديد اليابان — حيث يتم اتخاذ قرار درجة المقعد قبل الصعود إلى الطائرة.

الأسئلة الشائعة

ما الفرق بين Green Car و Gran Class ؟ Green Car هي عربة أوسع وأكثر هدوءًا على طراز 2+ 2 من الدرجة الأولى متوفرة على جميع طرق شينكانسن تقريبًا للحصول على مكمل غذائي معتدل. غران كلاس هي مقصورة من الدرجة الأولى مع خدمة مصاحبة ومقاعد على طراز شركات الطيران، ولكن فقط على طرق مختارة من توهوكو/هوكايدو/جويتسو/هوكوريكو — وليس خط طوكيو - أوساكا توكايدو الذي يستخدمه معظم عملاء الطريق الذهبي.

هل تستحق السيارة الخضراء الترقية ؟ بالنسبة لأرجل السكك الحديدية التي تزيد مدتها عن 90 دقيقة، أو العملاء الذين يقدرون المساحة الهادئة والإضافية، نعم — غالبًا ما تكون الترقية ذات القيمة الأفضل على خط سير الرحلة في اليابان. بالنسبة للقفزات القصيرة، لا يهم ذلك.

هل يمكنني الحصول على جران كلاس بين طوكيو وكيوتو ؟ لا — لا يتم تشغيل Gran Class على Tokaido Shinkansen. وهي متاحة على خدمات مختارة من توهوكو وهوكايدو وجويتسو وهوكوريكو شينكانسن بدلاً من ذلك.

هل تسافر المجموعات عادةً في السيارة العادية أو السيارة الخضراء (عربة قطار من الدرجة الأولى)؟ المقاعد المحجوزة للسيارة العادية هي معيار المجموعة — مريحة وبأسعار جيدة وسهلة التنسيق. عادة ما يتم حجز ترقيات السيارات الخضراء لشرائح كبار الشخصيات داخل مجموعة أكبر.

هل تريد أن تتطابق فئة شينكانسن الصحيحة مع كل عميل في دليل الرحلة ؟ اكتب إلى b2b@explera.jp، أرسل رسالة إلى مكتب B2B على WhatsApp على +66 93 656 8090، أو قم بالتسجيل في بوابة B2B. المقترحات في غضون 24 ساعة. IATA 96215733، عضو ASTA 900408341.

شريكك في اليابان DMC

تحدث إلى مكتب B2B

لا يوجد حد أدنى صارم - نحن ندير كل شيء بدءًا من برنامج FIT الفردي وحتى المجموعات الكبيرة وبرامج MICE الكاملة، مع تحسن المعدلات الصافية مع ارتفاع الحجم.

أسعار صافية بـ 15 عملة، مجموعات من 2 إلى 200، وعروض خلال 24 ساعة.

فريق خدمة الوكلاء

ابدأ تسعير رحلات اليابان وفق الأسعار الصافية بدءًا من هذا الأسبوع.

انضموا إلى أكثر من 4500 وكيل شريك يثقون في Explera لخدمة عملائهم على أرض الواقع. التسجيل مجاني والموافقة سريعة.