بيع اليابان بمسؤولية: السياحة المفرطة والتشتت وما يمكن أن يفعله الوكلاء في الواقع

مشكلة السياحة في اليابان لا تكمن في الحجم، بل في التوزيع. يستوعب عدد صغير من المناطق حصة هائلة من الوافدين الدوليين، في حين لا تشهد المحافظات بأكملها أي شيء تقريبا، وكانت الاستجابة - من الحكومة الوطنية وصولا إلى الأحياء الفردية - هي دفع الزوار إلى الخارج وفرض رسوم على نقاط الضغط. بالنسبة للوكلاء، هذه ليست محاضرة أخلاقية. إنها مجموعة من القواعد والرسوم والإغلاقات الملموسة التي تغير ما يمكن بيعه، وفرصة تجارية حقيقية في الأماكن التي تطلب الضيوف بشكل فعال.

ما الذي تغير فعليا على الارض

• قامت كيوتو بتقييد الوصول إلى جيون. أجزاء من المنطقة عبارة عن شوارع خاصة. التصوير الفوتوغرافي عليها محدود ومُوضع عليه علامات وغرامة. كما نفذت السلطات المحلية إجراءات للسيطرة على الحشود على أسوأ طرق الاقتراب.
• رسوم جبل فوجي وقبعاته. فرض مسار يوشيدا رسوم دخول وحدًا يوميًا للتسلق، مع إغلاق البوابات طوال الليل لمنع "التسلق غير المجهز بالرصاص".
• تنتشر ضرائب السكن. تفرض طوكيو وكيوتو وأوساكا وفوكوكا وقائمة متزايدة من البلديات ضريبة سكن لكل ليلة، وعادة ما يتم ربطها حسب سعر الغرفة. إنها صغيرة، ولكن يجب أن يتم اقتباسها بدلاً من اكتشافها.
• القواعد المحلية تعض في الأماكن الصغيرة. حظر تناول الطعام أثناء المشي، وتقييد الممرات، و- كما هو مشهور- أقامت بلدة حاجزًا لمنع الحشود من تصوير فوجي فوق متجر صغير.

لا شيء من هذه معادية للسياحة. إنها النتيجة المتوقعة لتركيز الطلب في عدد قليل من الرموز البريدية.

الفرصة التجارية في التشتت

المناطق التي يتم الترويج لها ليست جوائز ترضية. إنها أجزاء اليابان التي يطلبها الزوار بشكل متكرر على وجه التحديد، وتأتي مع توفر أفضل وأسعار أفضل واستقبال أكثر دفئًا.

• توهوكو - قليلة الزيارة، ومذهلة في فصلي الخريف والشتاء، وغير مزدحمة حقًا. انظر لدينا دليل منطقة توهوكو.
• شيكوكو وسانين - طرق الحج والجزر الفنية والسواحل مع جزء صغير من حركة المرور.
• كيوشو - ينابيع المياه الساخنة والبراكين والطعام، وتخدمها مطاراتها بشكل جيد.
• الجزر الأصغر — المشروح في دليل الجزر.

دليلنا لغير موسم الذروة يجعل نفس الحجة من جانب المعدل.

حركات عملية تخفف الضغط وتحسن الرحلة

هذه ليست تضحيات، فكل واحدة منها تقدم تجربة أفضل للعميل:

• تغيير التوقيت، وليس الوجهة. المواقع الشهيرة ممتعة عند الافتتاح ولا تطاق عند الحادية عشرة. البداية المبكرة هي التغيير الوحيد ذو القيمة الأعلى في يوم كيوتو.
• البقاء ليلة في المدينة الصغيرة. تحميل مركزات الرحلات اليومية؛ يتم إنفاق فروق أسعار المبيت على الأماكن التي تحتاج إليها وتمنح العميل المساء، وهو الوقت الذي تكون فيه المدن الصغيرة في أفضل حالاتها.
• استخدم بوابة المستوى الثاني. يؤدي السفر إلى مطار إقليمي إلى إزالة ساق محلية وتبدأ الرحلة خارج منطقة السحق.
• حجز الدليل المرخص. وبعيدًا عن التعليق، فإن الدليل هو ما يمنع المجموعة من سد الممر أو تصوير الباب الأمامي لشخص ما. لدينا دليل المرشدين والمترجمين الفوريين يغطي الترخيص.
• نبذة عن آداب السلوك قبل الوصول. معظم الاحتكاك هو الجهل، وليس عدم الاحترام - انظر لدينا نصائح السفر لأول مرة.
• اقتبس ضريبة السكن. تعتبر مفاجأة صغيرة عند الخروج بمثابة رسوم مخفية.

ماذا يجب أن تخبر العملاء الذين يريدون اللقطة الشهيرة على أي حال

قل نعم، وقم بجدولة ذلك بشكل صحيح. الطلب على صور التوقيع أمر مشروع ولن يختفي. ما يفسد الأمر هو الوصول في الساعة الخطأ بدون خطة. الصباح الباكر في Fushimi Inari أو Arashiyama أو Kiyomizu هو مكان مختلف عن نفس الموقع في منتصف النهار - أكثر هدوءًا وإضاءة أفضل والصورة التي أرادها العميل بالفعل.

كيف تتعامل DMC اليابانية مع الأمر

نحن نتتبع القيود فور الإعلان عنها وليس كما يتم الإبلاغ عنها بعد أشهر، لأن القواعد المهمة هي قواعد محلية ونادرا ما تصل إلى الصحافة الدولية لصناعة السفر. نحن نبني البدايات المبكرة، ونحجز المبيت الإقليمي الذي يوزع الأحمال، ونرشد الموظفين إلى الأماكن التي يمثل فيها سلوك الحشود خطرًا، ونقتبس ضرائب السكن في الاقتراح. سنخبر أيضًا وكيل السفر عندما يصبح الطلب غير عملي - من الأفضل إعادة توجيه العميل الموجود في مسار مغلق محدد مبكرًا بدلاً من خيبة أمله في اليوم.