Overtourism in Japan: Das Land verkaufen, ohne es zu

Japan hat kein landesweites Problem mit Menschenmassen. Es hat ein sehr konzentriertes: eine Handvoll Straßen in Kyoto, eine Handvoll Sehenswürdigkeiten in Tokio, ein Berg, ein Bambushain – zu einer Handvoll Uhrzeiten. Zwei Stationen weiter oder zwei Stunden früher ist das Land ruhig. Diese Lücke ist die ganze Chance für eine Agentur, denn Entzerrung ist kein Verzicht, den man dem Kunden verkauft – meist ist sie die bessere Reise, und zufällig auch die verantwortungsvolle.

Wo der Druck tatsächlich liegt

Bestimmte Straßen, nicht ganze Städte. Die Beschwerden in Kyoto betreffen bestimmte Gassen zu bestimmten Zeiten, nicht Kyoto. Die Stadt hat Hunderte von Tempeln, und die meisten sind an einem Dienstagmorgen ruhig.
Bestimmte Uhrzeiten. Die berühmten Sehenswürdigkeiten sind zur Öffnung ein anderes Erlebnis als um elf Uhr. Einen Tag um den ersten Einlass herum zu planen kostet nichts und verändert alles.
Wohngebiete, die Tourismusarbeit leisten, für die sie sich nie gemeldet haben. Hier ist der Unmut vor Ort am größten und am berechtigtsten – Gassen, in denen Menschen leben, behandelt wie eine Filmkulisse.
Verkehrsmittel zur Pendlerzeit. Eine Gruppe von dreißig Personen mit Koffern in einem Nahverkehrszug zur Rushhour ist eine echte Zumutung – und eine vermeidbare.

Zwei Stationen weiter oder zwei Stunden früher – und das Land ist ruhig.

Entzerrung, die sich kommerziell rechnet

Die Variante, die scheitert, wirkt wie ein Abstieg. Die Variante, die funktioniert, ersetzt etwas Berühmtes und Überfülltes durch etwas Bestimmtes und Besseres:

Zweitstädte mit echtem Produkt. Kanazawa, Matsue, Takamatsu, Hirosaki – keine Trostpreise, und in unseren Regionalleitfäden ausführlich behandelt.
Dasselbe Erlebnis ein Tal weiter. Ein Onsen-Ort, der nicht der berühmte Onsen-Ort ist; ein Bambusweg, der nicht dieser Bambusweg ist.
Zeitpunkt statt Ersatz. Die Ikone behalten, aber um 8 Uhr besuchen. Kunden, die Fushimi Inari fast leer erleben, fühlen sich nicht zu kurz gekommen.
Nebensaison, ehrlich verkauft. Die Hochphasen der Laubfärbung und der Kirschblüte sind zugleich die Hochphasen des Andrangs; eine Woche davor oder danach ist es dasselbe Land – nur mit Platz darin.
Längere Aufenthalte, weniger Standorte. Eine Gruppe, die drei Nächte in einer Regionalstadt übernachtet, gibt Geld dort aus, wo es willkommen ist, und reist weniger.

Die Etikette-Hälfte, die mehr zählt als die Routenplanung

Die meisten Reibungen, von denen in Japan berichtet wird, entstehen nicht durch die Menge, sondern durch das Verhalten: Menschen fotografieren, ohne zu fragen, im Gehen essen, wo darum gebeten wird, es zu lassen, eine Wohngasse blockieren, für ein Foto einen privaten Garten betreten. Ein Guide, der das zu Beginn des Tages anspricht, verhindert fast alles davon, und Kunden sind in der Regel froh, es zu erfahren. Wir nehmen es ins schriftliche Briefing auf, statt darauf zu hoffen, dass es zur Sprache kommt, und unsere Arbeit an Drehorten behandelt es als feste Regel, nicht als Empfehlung.

Japan ist außerdem, ganz unauffällig, ein Land mit viel leerem Raum und einer schrumpfenden Landbevölkerung, die das Geschäft begrüßen würde. Kunden dorthin zu schicken ist keine Wohltätigkeit – dort liegt das unverwechselbare Produkt.

Die meisten gemeldeten Reibungen entstehen durch Verhalten, nicht durch die Menge – und ein Briefing zu Beginn des Tages verhindert fast alles davon.

FAQ

Ist Japan gerade zu überlaufen, um es zu verkaufen? Nein. Der Andrang konzentriert sich auf wenige Straßen und Sehenswürdigkeiten zu wenigen Uhrzeiten und verteilt sich nicht über das ganze Land. Zeitplanung und Routenwahl lösen das meiste davon, und zwei Stationen von einem berühmten Viertel entfernt ist es meist ruhig.

Bedeutet das Meiden von Menschenmassen eine schlechtere Reise für den Kunden? Meist das Gegenteil. Ikonen zur Öffnungszeit, Zweitstädte mit echtem Produkt und ein Onsen-Ort ein Tal neben dem berühmten ergeben in der Regel die Reise, von der Kunden hinterher am herzlichsten erzählen.

Woher kommt der Unmut vor Ort, von dem Agenturen hören? Eher vom Verhalten als von der Zahl – Menschen fotografieren, ohne zu fragen, Wohngassen wie Filmkulissen behandeln, enge Straßen blockieren, Gruppen mit Gepäck in Pendlerzügen. Ein Briefing durch den Guide zu Beginn des Tages verhindert fast alles davon.

Wie rechnet sich Entzerrung kommerziell? Indem man etwas Überfülltes und Berühmtes durch etwas Bestimmtes und Besseres ersetzt statt durch nichts. Längere Aufenthalte an weniger regionalen Standorten lenken außerdem die Ausgaben dorthin, wo sie willkommen sind, und verringern die Reisetage.

Sie möchten ein Japan-Programm, das den Massen ausweicht, statt in sie hineinzuführen? Schreiben Sie an b2b@explera.jp, senden Sie eine Nachricht an den Trade Desk auf WhatsApp unter +66 93 656 8090, oder registrieren Sie sich auf der B2B-Portal. Vorschläge innerhalb von 24 Stunden. IATA TIDS 96215733, ASTA-Mitglied 900408341.