Japan Rail Pass - это первое, о чем спрашивают клиенты, и самое простое - ошибиться. С недавних изменений цен пропуск больше не оплачивает каждый маршрут, поэтому математика имеет значение, особенно для групп. Вот как мы с этим справимся.
## Когда абонемент оплачивается, а когда нет, национальный абонемент JR Pass стоит длинных, многогородских маршрутов с несколькими ногами синкансэн; для более коротких или региональных поездок, билеты «точка-точка» или региональный абонемент часто дешевле. Мы оцениваем каждый маршрут и рекомендуем самый дешевый правильный вариант — отображается прозрачно в предложении. См. железная дорога и трансферы.
## Какие группы конкретно нужны - Бронирование мест забронировано в момент открытия окон — важно для групп и багажа с тяжелыми ногами (зеленый автомобиль, где это помогает). - Региональные пропуска соответствует маршруту (Кансай, JR East, Хоккайдо и т. д.). - Экспедирование багажа (таккюбин) поэтому группы не борются с чемоданами на вокзалах. - Скоординированная посадка с экскурсионным руководителем на оживленных службах.
Это лежит в основе нашего групповые поездки и GIT и пакеты для нескольких городов.
## Как агенты используют это - Не принимайте абонемент JR — попросите нас выполнить математику для каждого маршрута. - Бронируйте заранее для групп в пиковые недели. - Пакетный рельс, бронирование и переадресация поэтому путешествие просто течет.
Чистая котировка в вашей валюте. Дойдите до торгового стола Explera по адресу b2b@explera.jp или +66 93 656 8090С. 270, 273, 274). B2B-порталIATA 96215733, член JATA.
