Гран-при Японии в Сузуке – это автоспортивная поездка, которую все знают, и наш Обзор Ф1 и руководства по перспективному планированию накройте его. Но год автоспорта в Японии гораздо больше, чем один уик-энд: трасса под горой Фудзи, на которой проводится чемпионат мира по выносливости, специально построенная курортная трасса, на которой проводится MotoGP, восьмичасовая мотогонка, которая является собственным Ле-Маном в стране, отечественная серия туристических автомобилей, о которой остальной мир узнал благодаря видеоиграм, а также ряд музеев производителей, которые являются местами паломничества для всех, кто когда-либо любил японские автомобили. Для турагента, чей клиент хочет поездку по автоспорту, которая не является Гран-при или не только Гран-при, это карта.
Схемы
- Фудзи Спидвей, в предгорьях горы Фудзи к западу от Токио находится трасса с видом: гора заполняет небо за главной прямой, одной из самых длинных в мире автоспорта. Здесь проходит этап чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA — 6 часов Фудзи, обычно в сентябре — вместе с этапами Super GT и Super Formula, а также на территории есть собственный отель и музей автоспорта, который открылся рядом с паддоком в 2022 году, что делает двухдневное пребывание на трассе настоящим продуктом. Он естественным образом сочетается с Фудзи и Хаконе программа.
- Мобильный курорт Мотеги — трасса, давно известная как Twin Ring Motegi — в Тотиги к северу от Токио находится витрина Honda: трасса и овал, японский этап MotoGP каждую осень и Зал коллекции Хонды, один из лучших музеев монопроизводителя в мире, расположенный в том же комплексе, а также отель и семейные аттракционы. Он сочетается с Никко, в часе езды.
- Сузука, помимо Гран-при, принимает Сузука 8 часов гонка на выносливость на мотоциклах в разгар лета — событие, которое японские болельщики считают собственным Ле-Маном в стране — и этапы Super GT и Super Formula. Парк развлечений и отели на трассе делают ее идеальным местом для семейного отдыха за пределами гоночных недель.
- Региональные маршруты — Международная трасса Окаямы, Sportsland SUGO недалеко от Сендая, Автополис в горах Кюсю — принимают этапы Super GT и Super Formula, благодаря которым клиент автоспорта может быть отправлен в ту часть Японии, которую иначе он никогда бы не увидел.
Super GT и отечественная серия
Супер ГТ Это главный внутренний чемпионат Японии, в котором серийные автомобили GT500 от Toyota, Honda и Nissan противостоят решетке GT300, состоящей из всех автомобилей, от Ferrari до Subaru, и у него огромное количество поклонников за границей, непропорционально его телевизионным репортажам, потому что выросло поколение зарубежных фанатов, гоняющих на его автомобилях в видеоиграх. Его обходы проходят с весны до осени по контурам выше; гоночный уик-энд дешевле, доступнее и более японский, чем Гран-при, с доступом к паддоку и стартовой решетке, которого Формула-1 больше не предлагает, и это идеальное ядро для клиента, который хочет чувствовать Японский автоспорт. Супер Формула, одноместная серия, проводит много выходных. Даты каждого сезона сериал публикует на предыдущую зиму, а программу следует строить по утвержденному календарю, а не по прошлогоднему.
Музеи производителя и опыт вождения
- Автомобильный музей Тойоты в Нагакуте, недалеко от Нагои, — серьезная история автомобилей, не только Toyota; Мемориальный музей компании в Нагое рассказывает историю превращения ткацкого станка в автомобиль, и оба они сидят в Центральная Япония программа с возможностью посещения завода Toyota, которую предоставляет Нагоя.
- Зал коллекции Хонды в Мотеги охватывает все: от первых велосипедных двигателей до победителей Формулы 1 и машин MotoGP, а в отдельные дни проводятся рабочие демонстрации исторических автомобилей.
- Коллекция наследия Nissan в Канагаве, к югу от Токио, открыт по предварительной записи и является святыней для поклонников Skyline и Z; музей Мазды в Хиросиме, с видом на фабрику, является естественным дополнением к Хиросима и Миядзима день.
- Вождение и картинг. Опыт вождения по кругу, картинговые трассы возле каждого крупного города и знаменитые горные дороги Хаконе — это половина участия; Японская автомобильная культура: встречи выходных в Токио, тюнинговые районы, кей машина — это тур по поп-культуре сам по себе для подходящего клиента.
Создание программы
- Билеты и доступ ведь крупные мероприятия поступают в продажу на несколько месяцев вперед, а лучшие трибуны распродаются; Пакеты паддока и гостеприимства ограничены и распределяются заранее. DMC охраняет их при выпуске и удерживает отели в таком же движении.
- Ограничением являются отели рядом с трассами. На территории Fuji Speedway и Motegi есть отели с очень небольшим количеством номеров; Сузука наберет год вперед для Гран-при и недели вперед для 8 часов. Реальный план обычно представляет собой городскую базу — Токио или Готемба для Фудзи, Уцуномия или Мито для Мотэги, Нагоя для Сузуки — с чартерными трансферами, приуроченными к сессиям; см. наш Календарь мероприятий за фиксированные очки сезона.
- Трансферы в дни соревнований нужен водитель, который знает схему движения по трассе и перекрытые дороги, а выезд приурочен к клетчатому флагу, а не к расписанию; мы осуществляем трансферы в автоспорте как свою собственную деятельность.
- Остальная часть поездки. Автоспортивный уик-энд длится два или три дня; клиент находится в Японии за десять. Трасса Фудзи сочетается с Хаконе и Токио, Мотеги с Никко, Сузука с Нагоей, Исэ и Киото, и музеи пронизывают все из них. бейсбол и спортивный туризм В руководстве описаны другие приспособления, которые может добавить спортивный клиент.
Часто задаваемые вопросы
Какие автоспортивные мероприятия проводятся в Японии помимо Гран-при Формулы-1? Этап «6 часов Фудзи» чемпионата мира по гонкам на выносливость на трассе Fuji Speedway, японский MotoGP на курорте Mobility Resort Motegi, летняя гонка на выносливость на мотоциклах Suzuka 8 Hours, а также внутренние чемпионаты Super GT и Super Formula, которые проводятся с весны по осень на трассах по всей стране.
Можете ли вы посетить Fuji Speedway без гонки? Да. На территории трассы есть отель и музей автоспорта рядом с паддоком, а в дни, когда не проводятся гонки, проводятся занятия по кольцевому вождению. Он сочетается с программой «Гора Фудзи и Хаконэ».
Где находятся музеи японских автомобилей? Автомобильный музей Toyota недалеко от Нагои, Зал коллекций Honda в Мотеги, музей Mazda в Хиросиме и коллекция наследия Nissan в Канагаве (по предварительной записи). Каждый из них соответствует более широкому региональному маршруту.
Насколько заранее следует бронировать автоспортивную поездку в Японию? Билеты и услуги гостеприимства на основные мероприятия распродаются на несколько месяцев вперед, а отели рядом с трассами являются настоящим ограничением: Гран-при Сузуки на год вперед, на другие мероприятия - недели или месяцы. Календари серий утверждаются каждую зиму, и программа должна строиться на подтвержденных датах.
Хотите программу автоспорта с билетами, доступом и отелями? Напишите в b2b@explera.jp, отправьте сообщение в отдел B2B в WhatsApp по адресу +66 93 656 8090, или зарегистрируйтесь на сайте B2B-портал. Предложения в течение 24 часов. IATA TIDS 96215733, член ASTA 900408341.
