Vender Japón de manera responsable: sobreturismo, dispersión y lo que los agentes realmente pueden hacer

El problema del turismo en Japón no es el volumen, sino la distribución. Un pequeño número de distritos absorben una enorme proporción de llegadas internacionales, mientras que prefecturas enteras casi no reciben ninguna, y la respuesta (desde el gobierno nacional hasta los vecindarios individuales) ha sido expulsar a los visitantes y cobrar por los puntos de presión. Para los agentes esto no es una conferencia de ética. Se trata de un conjunto de normas, tarifas y cierres concretos que modifican lo que se puede vender, y una auténtica oportunidad comercial en los lugares que solicitan activamente huéspedes.

¿Qué ha cambiado realmente sobre el terreno?

• Kioto tiene acceso restringido en Gion. Partes del distrito son calles privadas; La fotografía en ellos está limitada, señalizada y multada. Las autoridades locales también han aplicado medidas de control de multitudes en las peores rutas de acceso.
• Cargas y tapas del Monte Fuji. El sendero Yoshida introdujo una tarifa de entrada y un límite diario de escaladores, con las puertas cerradas durante la noche para detener la "escalada de bala" desprevenida.
• Los impuestos sobre el alojamiento se están extendiendo. Tokio, Kioto, Osaka, Fukuoka y una lista cada vez mayor de municipios cobran un impuesto de alojamiento por noche, generalmente dividido en función del precio de la habitación. Es pequeño, pero hay que citarlo más que descubrirlo.
• Las reglas locales afectan en lugares pequeños. Prohibiciones de comer mientras se camina, carriles restringidos y, como es sabido, una ciudad que erigió una barrera para impedir que las multitudes fotografiaran al Fuji en una tienda de conveniencia.

Ninguno de ellos es hostil al turismo. Son el resultado predecible de concentrar la demanda en un puñado de códigos postales.

La oportunidad comercial en dispersión

Las regiones promocionadas no son premios de consolación. Son las partes de Japón que los visitantes habituales solicitan específicamente y cuentan con mejor disponibilidad, mejores tarifas y una recepción más cálida.

• Tohoku — poco visitado, espectacular en otoño e invierno y realmente poco concurrido. Vea nuestro guía de la región de tohoku.
• Shikoku y San'in — rutas de peregrinación, islas de arte y costas con una fracción del tráfico.
• Kyūshū — onsen, volcanes y comida, bien comunicados por sus propios aeropuertos.
• Las islas más pequeñas — cubierto en nuestro guía de islas.

Nuestra guía de temporada baja presenta el mismo argumento desde el punto de vista de las tasas.

Movimientos prácticos que reducen la presión y mejoran el viaje

Estos no son sacrificios: cada uno contribuye a una mejor experiencia del cliente:

• Cambie el momento, no el destino. Los lugares famosos son agradables al principio e insoportables a las once. Un comienzo temprano es el cambio de mayor valor en un día de Kioto.
• Quédese una noche en la ciudad más pequeña. Carga de concentrados para excursiones de un día; Las pernoctaciones distribuyen el gasto en los lugares que lo necesitan y le dan al cliente la noche, que es cuando las ciudades pequeñas están en su mejor momento.
• Utilice la puerta de enlace de segundo nivel. Volar a un aeropuerto regional elimina un tramo nacional y comienza el viaje fuera del aglomeración.
• Reserva el guía autorizado. Más allá del comentario, una guía es lo que evita que un grupo bloquee un carril o fotografíe la puerta de entrada de alguien. Nuestro guías e intérpretes guía cubre la licencia.
• Breve información sobre etiqueta antes de la llegada. La mayoría de las fricciones son por ignorancia, no por falta de respeto; consulte nuestro consejos para viajar por primera vez.
• Cotizar el impuesto de hospedaje. Pequeño, pero una sorpresa al finalizar la compra se lee como un cargo oculto.

Qué decirles a los clientes que quieren la famosa foto de todos modos

Di que sí y prográmalo adecuadamente. La demanda de imágenes de firmas es legítima y no va a desaparecer. Lo que lo arruina es llegar a la hora equivocada y sin ningún plan. Temprano en la mañana en Fushimi Inari, Arashiyama o Kiyomizu es un lugar diferente al mismo sitio al mediodía: más tranquilo, mejor luz y la fotografía que el cliente realmente quería.

Cómo lo maneja un DMC de Japón

Hacemos un seguimiento de las restricciones tal como se anuncian y no como se informan meses después, porque las reglas que importan son municipales y rara vez llegan a la prensa especializada internacional. Desarrollamos salidas tempranas, reservamos pernoctaciones regionales que reparten la carga, guiamos al personal donde el comportamiento de la multitud es un riesgo y cotizamos los impuestos de alojamiento en la propuesta. También le informaremos a un agente cuando una solicitud ya no sea práctica: es mejor redirigir temprano a un cliente ubicado en un carril cerrado específico que desilusionarlo ese mismo día.