La península de Izu y Atami: la costa de Tokio para agentes de viajes

Izu es donde Tokio va a ver el mar. La península se encuentra al sur del Monte Fuji en el Pacífico, a cuarenta y cinco minutos en Shinkansen hasta Atami en su cuello y un par de horas hasta su extremo más alejado, y ofrece algo que el itinerario estándar de Japón casi nunca incluye: costa. Acantilados, puertos pesqueros, aguas termales que desembocan directamente en el océano y, en la costa oeste, en una clara mañana de invierno, el Fuji surgiendo directamente del agua. Para las reservas que desean una noche de onsen sin las multitudes de Hakone, esta es la respuesta que nadie cita.

Atami: el resort que regresó

Atami pasó treinta años como la historia de advertencia del declive de los complejos turísticos japoneses: torres de hotel de hormigón de los años de la burbuja, que se vacían cada década. Desde entonces, ha cambiado, impulsado por jóvenes operadores que reabrieron pequeñas propiedades y un mercado de fin de semana en Tokio que lo redescubrió.

• Está realmente cerca. A menos de cincuenta minutos de la estación de Tokio en el Kodama, lo que lo hace viable como primera o última noche de una manera que Hakone no lo es.
• El baño es junto al mar. Los manantiales de Atami corren calientes y las buenas propiedades colocan los baños donde deberían estar, frente al agua en lugar de un patio.
• Museum of Art. es el ancla cultural: una colección seria en un edificio en la ladera con una vista de la costa que hace la mayor parte del trabajo.
• El casco antiguo es pequeño y se puede caminar, con una calle comercial cubierta, un desayuno adecuado en el mercado de pescado y suficiente textura de la era Showa para ganar una mañana.
• Fuegos artificiales de invierno correr en fechas dispersas durante los meses fríos, sobre la bahía, lo cual es algo inusual para poder ofrecer en enero.

La Peninsula

• Shuzenji se encuentra tierra adentro, en un valle fluvial bordeado de bambú, y es la ciudad onsen más refinada de la península: pequeña, tranquila, con un templo fundado por Kobo Daishi y un ryokan que ha estado funcionando durante siglos. Esta es la noche de Izu para vender a una reserva exigente.
• Ito e Izu-Kogen en la costa este llegan a las familias y al mercado medio: confiable, bien conectado, con una buena distribución de propiedades y un paseo por el acantilado hasta el puente colgante de Jogasaki, que es uno de los paseos costeros más fáciles del país.
• El teleférico Izu Panorama Park en Nagaoka ofrece la mejor composición del Fuji sobre el agua de toda la península tras unos veinte minutos de subida, lo que la convierte en una parada muy rentable en un día de traslado.
• Shimoda en el extremo sur lleva la historia de Perry: el primer consulado de los Estados Unidos en Japón, los puertos de tratados y las playas que lo convierten en una ciudad de verano. A dos horas y media de Tokio, por lo que necesita una noche en lugar de una parada.
• La costa Oeste desde el sur de Numazu es el recorrido panorámico: Heda, Toi, las cuevas marinas de Dogashima y Fuji a través de la bahía todo el camino en invierno. Necesita un vehículo, que es lo que lo mantiene vacío.

Wasabi, y el caso de la comida

Izu cultiva una gran parte del wasabi real de Japón en lechos de arroyos en terrazas alrededor de Amagi, y las granjas reciben visitantes. Wasabi rallado fresco sobre arroz — wasabi-don — es el plato local y convierte a los escépticos al instante. La península también produce excelente pescado: el mercado de Numazu es una verdadera parada de calidad en la industria de viajes, Inatori es conocido por el kinmedai y el himono los productores de pescado seco a lo largo de la costa son el tipo de historia de alimentos a pequeña escala a la que responden los clientes europeos y norteamericanos. Combínalo con el calendario de mariscos de temporada al programar una reserva.

Dónde encaja en un itinerario

Izu es una respuesta onsen adyacente a Tokio, y la comparación honesta es con Hakone. Hakone está más cerca del circuito de Fuji, mejor conectado sin vehículo y mucho más concurrido; Izu es más tranquilo, costero, mejor para la comida y necesita transporte por carretera para desbloquearse. Dos construcciones viables: Tokio, Atami por una noche, luego Shinkansen hacia Kioto: Atami está en la línea principal, por lo que no cuesta nada en tránsito; o Tokio, tres noches trabajando por la península por carretera, de regreso a través de Mishima. Compare con las alternativas en nuestro guía de ciudades de onsen.

Cómo lo maneja un DMC de Japón

Colocamos a Izu donde hace un trabajo real en un itinerario: una noche de Atami que no cuesta nada en tránsito porque se encuentra en la línea Shinkansen, o un bucle de carretera por la costa oeste programado para el invierno de Fuji; contratamos el pequeño ryokan Shuzenji que no aparece en las plataformas internacionales, organizamos visitas a la granja wasabi y al productor himono como experiencias programadas en lugar de paradas para tomar fotos, y ponemos un conductor en la carretera de la costa oeste, que es la única forma en que funciona la pierna. Las tarifas se ejecutan a través del estándar estructura de tarifas netas.