新幹線クラス：普通車、グリーン車、グランクラス

すべての新幹線チケットはお得なチケットです。日本の新幹線は時間通りに運行し、最大320 km/hで滑空し、世界標準で快適に国内の主要都市を結んでいます。しかし、ベースラインを上回る3つの異なるレベルの快適さがあり、それらの間の本当の違いを知ることは、エージェントが推測するのではなく、自信を持ってアップグレードを販売することを可能にするものです。取引の内訳は次のとおりです。

普通車：スタンダードで、良い車です

ほとんどの新幹線の座席は 普通車 —快適なリクライニングシート、レール基準のゆったりとしたレッグルーム、折りたたみ式トレイテーブル、ほとんどの列車では、控えめなサプリメントのための予約席オプションがあります。ゴールデンルートの大多数のお客様にとって、通常の車の予約席は、速く、清潔で、時間厳守で、賢明な価格設定という正しい答えです。グループはここを標準的に移動し、当社を通じて調整されます JRパスと鉄道・送迎ガイド。

グリーン車 (1等鉄道車両): 最初のアップグレード層

グリーン車 は、新幹線と同等のファーストクラスです。2 +2構成の座席が広く（多くの列車では通常の2 +3）、リクライニングが多く、脚のスペースが広く、キャリッジが目立つほど静かです。通常の車のサプリメントは本物だが適度であり、東京-京都—広島など、いくつかの長いレールレッグを使用しているお客様にとっては、多くの場合、全体の旅程で単一の最高価値のアップグレードです。実質的に落ち着いた乗り心地のために、1レッグあたり数千円です。

グランクラス：トップティアとそれが存在する場所

グランクラス は、新幹線のプレミアムキャビンです。東北、北海道、上越、北陸の一部の新幹線で利用できます（特に、ゴールデンルートの顧客の多くが実際に利用する東京、名古屋、京都、大阪間の東海道新幹線では利用できません）。グランクラスでは、深いリクライニングを備えた航空会社のビジネスクラススタイルの座席、専任のアテンダント、軽食とドリンクのサービスを提供しています。これは本物の贅沢品ですが、路線限定です。旅行業界の重要なポイント: 旅行代理店は、グランクラスを約束する前に具体的なルートを確認する必要があります。グランクラスが運行していない回廊では過剰な約束をしやすいためです。

クラスが実際にどのように比較されているか

• 普通車 — 2 +3の座席（ほとんどの列車）、標準リクライニング、デフォルトと純粋に良いもの。
• グリーン車 — 2 +2の座席、より多くのスペースと静かな、中程度のサプリメント、ほぼすべての新幹線ルートでご利用いただけます。
• グランクラス —アテンダントサービス付きの航空会社スタイルのプレミアムキャビン。東海道ではなく、特定の東北/北海道/上越/北陸路線でのみご利用いただけます。

誰がアップグレードすべきか、誰が気にするべきではないか

Green Carは、長い脚（90分以上）または静かでスペースを優先するクライアント（ビジネス旅行者、ハネムーン旅行者、混雑した馬車に敏感な人）のために価格を稼いでいます。東京横浜のように、到着前にその差がほとんど登録されていない短距離ホップでは、価格がはっきりと下がっています。Gran Classは、ルートが可能な本物のラグジュアリーマーケットセールであり、当社の幅広いプレミアムレールエクスペリエンスと並行して位置付けられています。日本の高級列車の旅ガイド。