鈴鹿での日本グランプリは誰もが知っているモータースポーツ旅行です。 F1レビュー と 将来計画ガイド それをカバーしてください。しかし、日本のモータースポーツの年は 1 つの週末よりもはるかに大きいです。世界耐久選手権が開催される富士山麓のサーキット、MotoGP が開催される専用のリゾート サーキット、日本独自のル・マンである 8 時間のオートバイレース、ビデオゲームを通じて世界中にファンを持つ国産ツーリングカー シリーズ、そして日本車を愛したことのある人にとっての巡礼地となる一連のメーカー博物館があります。クライアントがグランプリ以外、あるいはグランプリだけではないモータースポーツ旅行を望んでいる旅行代理店にとって、これが地図です。
回路
- 富士スピードウェイ、東京の西、富士山の麓にあるこのサーキットは、世界のモータースポーツの中でも最長の部類に入るメインストレートの後ろに山が空を埋め尽くす眺めを備えたサーキットです。 FIA 世界耐久選手権のラウンドが開催されます。 富士6時間、通常はスーパー GT とスーパー フォーミュラのラウンドに合わせて 9 月に開催され、敷地内に独自のホテルと 2022 年にパドックの横にオープンしたモータースポーツ博物館があり、2 泊のサーキット滞在が本格的なものになります。と自然に組み合わさります 富士山と箱根 プログラム。
- モビリティリゾートもてぎ —東京の北、栃木にあるツインリンクもてぎとして長く知られているサーキットは、ロードコースとオーバル、毎年秋のMotoGP日本ラウンド、そして ホンダコレクションホール、同じ複合施設内にある世界最高級の単一メーカー博物館の 1 つで、ホテルや家族向けアトラクションも併設されています。とペアになります 日光、1時間の距離にあります。
- 鈴鹿、グランプリを超えて、 鈴鹿8耐 盛夏の二輪耐久レース（日本のファンにとっては日本のル・マンのようなイベント）と、スーパーGTやスーパーフォーミュラのラウンド。サーキットの遊園地とホテルは、レース週間以外でも家族連れの会場になります。
- 地域サーキット — 岡山国際サーキット、仙台近郊のスポーツランド SUGO、九州の山々にあるオートポリス — スーパー GT とスーパーフォーミュラのラウンドが開催され、モータースポーツの顧客を他の方法では見ることのできない日本の地域に送ることができます。
スーパーGTと国内シリーズ
スーパーGT は、トヨタ、ホンダ、日産の量産ベースの GT500 車両と、フェラーリからスバルに至るまでの GT300 グリッドに対する、日本最高峰の国内チャンピオンシップです。また、海外のファンの世代がビデオゲームでその車両をレースして育ったため、テレビ報道とは比べ物にならないほど海外にファンがいます。春から秋にかけて、上記のサーキットを周回します。レース週末はグランプリよりも安く、アクセスしやすく、日本的であり、F1 では提供されなくなったパドックとグリッドへのアクセスがあり、これは、F1 では提供されなくなったクライアントにとって理想的な中核です。 感じる 日本のモータースポーツ。 スーパーフォーミュラ、シングルシーターシリーズは多くの週末を共有します。各シーズンの日付は前年の冬にシリーズによって発表され、プログラムは昨年のカレンダーではなく、確認されたカレンダーに基づいて構築される必要があります。
メーカーミュージアムと運転体験
- トヨタ博物館 名古屋郊外の長久手市には、トヨタだけではない自動車の重大な歴史がある。名古屋にある同社の記念館では、織機から自動車までの物語が語られており、どちらも展示室に座っています。 中部日本 名古屋が提供するトヨタ工場見学プログラム。
- ホンダコレクションホール もてぎでは、最初の自転車エンジンから F1 勝者や MotoGP マシンまであらゆるものを網羅し、特定の日には歴史的な車両の動作デモンストレーションも行われます。
- 日産のヘリテージコレクション 東京の南、神奈川にあるこの神社は予約制でオープンしており、スカイラインと Z のファンのための神社です。 マツダのミュージアム 広島の工場ラインの眺めは、自然な雰囲気を醸し出します。 広島と宮島 日。
- ドライブとカート。 サーキット走行体験、各主要都市近くのカートサーキット、箱根の有名な山道が半分は参加型です。日本の自動車文化 — 東京の週末イベント、チューニング地区、 ケイ 車は ポップカルチャーツアー 適切なクライアントにとってはそれ自体が有効です。
プログラムの構築
- チケットとアクセス というのは、主要なイベントは数か月前にセールが始まり、最高の観覧席は売り切れてしまいます。パドックおよびホスピタリティ パッケージは数量が限られているため、早めに割り当てられます。 DMC は釈放時にホテルを確保し、ホテルも同様に拘束します。
- サーキット近くのホテルが制約となる。 富士スピードウェイともてぎには、客室数が非常に少ないホテルがあります。鈴鹿はグランプリに向けて 1 年前、そして 8 耐戦に向けては数週間前に開催されます。実行可能なプランは通常、都市を拠点とし、富士は東京または御殿場、茂木は宇都宮または水戸、鈴鹿は名古屋を拠点とし、セッションに合わせてチャーター送迎を行う。私たちのを参照してください イベントカレンダー シーズンの固定ポイントに。
- レース当日の送迎 サーキットの交通計画と通行止めを知っているドライバーが必要で、時刻表ではなくチェッカーフラッグに合わせて出発する必要がある。私たちはモータースポーツのトランスファーを独自の事業として運営しています。
- 旅の残り。 モータースポーツの週末は 2 ～ 3 日です。クライアントは10年間日本にいます。富士サーキットは箱根と東京、もてぎは日光、鈴鹿は名古屋、伊勢、京都と対を成しており、美術館はそのすべてを貫いています。 野球とスポーツツーリズム このガイドでは、スポーツ クライアントが追加する可能性のあるその他の備品について説明します。
よくある質問
日本にはF1グランプリ以外にどんなモータースポーツイベントがありますか? 富士スピードウェイで開催される世界耐久選手権富士6時間耐久レース、モビリティリゾートもてぎで開催される全日本MotoGP、夏には二輪車8時間耐久レースの鈴鹿8時間耐久レース、そして春から秋にかけて全国のサーキットで開催されるスーパーGTやスーパーフォーミュラの国内選手権。
レース以外でも富士スピードウェイに行くことはできますか？ はい。サーキットにはホテルとパドックの隣にモータースポーツ博物館があり、レースのない日にはサーキット走行体験が行われます。富士山と箱根のプログラムと組み合わされています。
日本の自動車博物館はどこにありますか? 名古屋近郊のトヨタ博物館、茂木のホンダコレクションホール、広島のマツダ博物館、そして神奈川の日産ヘリテージコレクション（予約制）。それぞれがより幅広い地域の旅程に適合します。
日本へのモータースポーツ旅行はどれくらい前に予約すべきですか? 主要なイベントのチケットとホスピタリティは数か月前に完売し、サーキット近くのホテルが本当の制約になります。鈴鹿グランプリの場合は 1 年前、他のイベントの場合は数週間から数か月前です。シリーズのカレンダーは毎年冬に確認され、プログラムは確認された日付に基づいて構築される必要があります。
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