Каждая японская трасса имеет одну общую характеристику, которая определяет форму поездки: она находится далеко от любого места и нигде рядом со станцией. Гонки продают себя. Логистика - это то, за что турагенту фактически платят, и неправильное понимание превращает отличные выходные в восемь часов очередей. Это рабочий ориентир для шести трасс, которые несут японский календарь — более широкая картина, включая музеи производителей и впечатления от вождения, находится в нашем руководство по автоспорту за пределами Формулы-1.
Автодром Suzuka Circuit — Mie
Величайшая трасса страны и та, которую клиенты просят назвать по имени: схема восьмерки, Формула-1 весной, 8 часов и 1000 км летом и осенью, а также раунды SUPER GT и Super Formula.
- Доступ: Нагоя - это ворота — Синкансэн в Нагою, затем примерно в часе езды по дороге или местной линии до трассы Судзука Ино, по которой до сих пор можно дойти пешком. Аэропорты Кансай пригодны для поездок в Киото или Осаку.
- База: Нагоя для инвентаря и железнодорожного доступа; Исэ-Сима для более характерного пребывания; Киото или Осака на более длительный трансфер, когда гонка является частью более крупного маршрута.
- Рядом: Большой храм Исэ, побережье Миэ и трасса Киото-Нара в пределах досягаемости.
Фудзи Спидвей — Сидзуока
Самое фотогеничное место в японском автоспорте, с горой Фудзи, стоящей за трассой, когда погода сотрудничает. Принимает раунды SUPER GT и Super Formula.
- Доступ: Синкансэн в Мисиму или Одавару, затем по дороге; или прямо из Токио на автобусе в дни мероприятий. Готемба - ближайший город.
- База: Готемба, Пять озер Фудзи или Хаконе — это означает, что гонка может Программа на горе Фудзи клиентам понравится независимо от гонок.
- Рядом: Онсэн Хаконе и музей под открытым небом, озера и торговые точки Готемба для партнера, не участвующего в гонках.
Mobility Resort Motegi — Tochigi
Место проведения MotoGP, а также раунды SUPER GT и Super Formula. Курортная площадка с отелем, гоночным музеем и парком бездорожья на территории.
- Доступ: Синкансэн до Уцуномии примерно в часе езды на автомобиле или автобусах из Токио. Нет станции в контуре.
- База: Уцуномия для инвентаря и железной дороги; Никко в часе езды за проживание, которое стоит продлить.
- Рядом: Святыни и горные пейзажи Никко и Машико для керамики.
Автополис — Оита, Кюсю
Горная трасса в центре Кюсю, где проводятся раунды SUPER GT и Super Formula. Самая живописная поездка на любую трассу в Японии и наименее удобная для достижения — именно поэтому окружающая поездка так хороша.
- Доступ: Полет в Фукуоку или Оиту, затем существенный автомобильный трансфер. Это место для частных автомобилей; общественный транспорт не является реалистичным планом для группы.
- База: Беппу или Юфуин — два больших города онсэн в Японии, в пределах досягаемости от трассы.
- Рядом: Кальдера Асо, пояс горячих источников Кюсю и более широкий Трасса Кюсю.
СПОРТИВНАЯ зона Суго-Мияги
Компактная холмистая трасса в Тохоку, принимающая СУПЕР GT и Супер Формулу, с преданными региональными поклонниками и самыми маленькими толпами в календаре.
- Доступ: Синкансэн в Сендай, затем дорога. Простой по японским стандартам.
- База: Сендай — по-настоящему недооцененный город с отличной едой.
- Рядом: Залив Мацусима и более широкая Тохоку регион что большинство маршрутов полностью пропускают.
Международный автодром Окаяма — Окаяма
Открытие сезона SUPER GT в апреле на технической трассе в западном Хонсю, тихо даже в гоночный уик-энд.
- Доступ: Синкансэн в Окаяму, затем дорога в Мимасаку.
- База: Окаяма или Kurashiki, чей квартал канала является одним из самых красивых небольших городов в Японии.
- Рядом: Хиросима и Миядзима, и побережье Сэтоути.
Правила трансфера, которые определяют день
Те же четыре правила применяются на каждой трассе, и их игнорирование является наиболее распространенным способом, которым гоночная поездка идет не так:
- Спланируйте выход перед входом. Дороги из японской трассы насыщаются в течение одного-двух часов после флага. Подтвержденный план вылета — и ожидающий водитель — является единственным компонентом пакета с наивысшей стоимостью.
- Никогда не бронируйте билет в тот же день. Не после гонки. Трафик, а не расписание, является риском.
- Вместимость шаттла ограничена. Автобусы для мероприятий бронируются заранее и распродаются; они не являются запасным вариантом для группы, которая принимает решение утром.
- Подтвердите парковку билетом. Круговая парковка продается отдельно, по категориям и часто в преддверии мероприятия.
Кроме того, применяется обычная механика пиковых событий — минимальный срок пребывания, ставки по выходным гонкам и запасы, сокращенные задолго до того, как они выглядят скудными, поскольку наши руководство по распределению излагает — и лицензированный гид стоит процитировать для больших групп, впервые перемещающихся по японской трассе.
Часто задаваемые вопросы
До какой японской трассы легче всего добраться? Fuji Speedway и Sportsland SUGO - самые простые — Синкансэн в Мисиму, Одавару или Сендай, затем короткий отрезок дороги. Автополис на Кюсю является самым сложным и эффективно требует частных транспортных средств.
Есть ли железнодорожная станция на японских трассах? Как правило, нет. В Сузуке есть местная станция, которая все еще включает прогулку; Мотеги, Автополис, СУГО и Окаяма требуют автомобильного трансфера из ближайшего города. Планирование переноса в обоих направлениях является основой операции.
Где клиенты останавливаются в Сузуке? Местные запасы невелики и распродаются далеко впереди для главных событий. Нагоя - практическая база, сторона Исэ-Сима - более характерный вариант, а Киото или Осака работают над более длительным трансфером.
Сколько времени требуется после гонки, чтобы покинуть трассу? Обычно от одного до двух часов насыщенных дорог. Частный автомобиль с подтвержденным планом выезда - это то, что превращает его в управляемый выход, поэтому мы встраиваем его в каждый гоночный пакет.
Трансферы, проживание в гоночные выходные, пакеты услуг и услуги консьержа в любом месте японского календаря: напишите по адресу b2b@explera.jp, отправьте сообщение в отдел B2B в WhatsApp по адресу +66 93 656 8090, или зарегистрируйтесь на сайте B2B-портал. Предложения в течение 24 часов. IATA TIDS 96215733, член ASTA 900408341.
