超级方程式是继F1之后日本最快的赛车，在某些赛道上，差距比客户预期的要小。这是一个试验场—车手从欧洲初级方程式来学习日本赛道，毕业生继续参加一级方程式赛车和工厂跑车座椅—这意味着赛道是真正具有竞争力的，比赛不是在第一圈决定的。对于了解赛车运动的客户来说，这是一次令人印象深刻的旅行。
是什么让它值得客户花时间
- 这些车很壮观。 具有真正下压力的单座赛车，由专业团队在为他们建造的赛道上运行。铃鹿的单圈时间比该地区的任何其他地方都更接近一级方程式赛车。
- 网格很小，比赛也很近。 在像铃鹿这样的赛道上， 20多岁的田野会产生真正的轮对轮比赛，而不是绞尽脑汁的游行。
- 访问是差异化因素。 围场氛围、驾驶员近距离接触和进站通道是周末的正常部分，而不是五位数的酒店升级。
- 人群是可以控制的。 这意味着好的座位，短的队列，以及花一天时间观看而不是洗牌的客户。
大多数周末跑步 两场比赛，因此客户在周六和周日会看到完整的结果—这是一个比单个周日比赛更好的为期两天的产品。
2027年临时日历
出版的七个周末和十二场比赛。暂定，直至主办方确认，因此在开票前已验证：
- 3 月 12 日至 14 日 —三重县铃鹿赛道 （赛季揭幕战）
- 4月16日至18日 —栃木茂木出行度假村
- 5月14-16日 — Autopolis、Hita、Oita
- 6月25-27日 — Sportsland SUGO、村田、宫城
- 7月16日至18日 —富士高速公路、大山、静冈
- 10月8日至10日 —富士高速公路、大山、静冈
- 11月26日至28日 —三重县铃鹿赛道 （结局）
两个周末在旅游业中脱颖而出。 铃鹿三月揭幕战 就在樱花盛开的季节之前，所以比赛周末紧接着客户已经想要的春季行程。 铃鹿11月总决赛 在日本中部一年中最好的月份决定冠军，三重和京都的秋季色彩触手可及。
打造周末时光
- 铃鹿回合 在名古屋工作—我们的 日本中部指南 覆盖底座—或从 伊势志摩 一侧，享受更安静、更具特色的住宿体验。
- 富士轮 风景优美：御殿场或富士湖， 富士山旅游产品 在两侧的日子和箱根触手可及的地方。
- 茂木 从宇都宫（ Utsunomiya ）出发，一小时车程 日光.
- 奥托波利斯 是九州山—搭配 别府和汤布院.
- 速果 作品来自 仙台，六月比六月更宜人，再往南。
适用通用规则：赛道相邻的住宿很窄，提前签约，转会需要一个命名的赛后出发计划，两边的巡回赛日都是将三天的比赛转变为值得飞翔的旅行的日子。
适合谁
超级方程式是爱好者的旅程。随便跟随一级方程式赛车的客户将享受 超级GT 更多—多级流量和制造商的竞争更容易遵循。了解赛车的客户，希望看到没有大奖赛的人群和价格的快速赛车，以及重视接近机械的客户，将记住超级方程式多年。相应地销售，并诚实地说明哪个客户是哪个。
常见问题解答
什么是超级方程式？ 日本首屈一指的单座锦标赛，也是继F1之后日本最快的赛车类别。这是一个公认的试验场，车手来自欧洲初级系列赛，并毕业于一级方程式和工厂跑车座椅。
2027年超级方程式赛季是什么时候？ 七个周末和十二场比赛， 2027年3月12日至14日在铃鹿开幕， 11月26日至28日在铃鹿结束，在Motegi、Autopolis、SUGO和Fuji Speedway进行两轮比赛。在确认之前，日历是临时的。
超级方程式与铃鹿一级方程式相比如何？ 同样的电路，人群少得多，价格低得多，围场通道是常规的，而不是奢侈品购买。这些赛车比一级方程式赛车慢，但比大多数客户预期的更接近，而且赛车往往更好。
超级方程式赛车门票容易获得吗？ 是的，按照日本赛车运动的标准，看台的可用性很好，价格适中。制约因素是电路附近的住宿，电路很薄，需要提前收缩。
超级方程式赛车周末套餐、门票、接送和礼宾服务：写信至 b2b@explera.jp，通过 WhatsApp 向 B2B 服务台发送消息： +66 93 656 8090，或在 B2B门户。 24小时内提出建议。 IATA TIDS 96215733，ASTA 会员 900408341。
