日本本土邮轮：旅行社指南

Explera DMC Japan 认为，日本本土邮轮是面向回头客和美食爱好者的小众产品，而非国际邮轮公司的替代品。日本国家旅游局目前向海外买家介绍六艘日本邮轮。短途沿海航程最好纳入陆上行程，航程前后的酒店、接送和行李均提前安排。

据Travel Voice于2026年10月8日报道，日本国家旅游局与日本邮轮公司合作推出了一个网页，以英文和中文向海外旅客介绍这些公司的邮轮。大多数旅行社通过大型国际邮轮公司销售日本海上行程，而这个网页指向的是另一种产品：由日本公司运营、船上提供日式服务与日本料理的邮轮。

日本国家旅游局的网页介绍了什么？

该网页介绍了六艘船：日本邮船旗下的飞鸟III号和飞鸟II号，商船三井邮轮旗下的MITSUI OCEAN FUJI和MITSUI OCEAN SAKURA，R Yacht的SEFU，以及常石集团在濑户内海运营的guntû。网页介绍了每艘船的客舱、餐厅和设施，并附有日本各地港口停靠的信息。根据报道中的数据，日本国土交通省的目标是到2030年日本邮轮乘客达到每年一百万人次，其中约70%乘坐日本公司运营的邮轮。

网页介绍了哪些邮轮？

飞鸟III号和飞鸟II号。 日本邮船旗下的邮轮，最新的是飞鸟III号。航线从短途沿海航程到环日本和国际航程都有。
MITSUI OCEAN FUJI和MITSUI OCEAN SAKURA。 小型高端邮轮。FUJI于2024年12月投入运营；姊妹船SAKURA已于2026年9月19日从横滨启航，以短途首航系列开始运营。
SEFU。 一艘面向濑户内海和南部岛屿的小型游艇式邮轮。旅游业界媒体于2026年10月报道，其首航已推迟至2028年，因此暂时不要销售。
guntû。 一座在濑户内海巡航的小型漂浮酒店，客舱仅有寥寥数间。它作为一种住宿来销售，而非一段航程。

这些邮轮适合哪些客人？

日本邮轮主要面向日本客人运营，这既是它的魅力，也是需要向客人说明的地方。船上广播、菜单和活动可能以日语为主，着装要求可能更为正式，许多航程较短，为两到四晚。它们适合想在海上体验日本、而非乘坐恰好在日本航行的度假型邮轮的客人：回头客、注重美食的情侣以及小型私人团体。若是较大的团体，包船或预留整批客舱需要尽早与邮轮公司联系。请参阅我们的濑户内海艺术岛屿指南，了解其中几艘船所航行的水域。