Le Japan Rail Pass est la première chose que les clients demandent et la chose la plus facile à se tromper. Depuis les récents changements de prix, le pass ne paie plus pour chaque itinéraire. Les mathématiques sont donc importantes, en particulier pour les groupes. Voici comment nous le gérons.
## Quand le pass paie — et quand il ne paie pas Le JR Pass national en vaut la peine pour les longs itinéraires multi-villes avec plusieurs branches de shinkansen ; pour les trajets plus courts ou régionaux, billets point à point ou laissez-passer régional sont souvent moins chers. Nous évaluons chaque itinéraire et recommandons l'option correcte la moins chère — affichée de manière transparente sur le devis. Voir rail & transferts.
## Ce dont les groupes ont spécifiquement besoin - Réservations de places réservé le moment fenêtres ouvertes — essentiel pour les groupes et les jambes bagages lourds (voiture verte où il aide). - Laissez-passer régionaux correspondant au routage (Kansai, JR East, Hokkaido, etc.). - Transfert de bagages (takkyubin) afin que les groupes ne luttent pas contre les valises dans les stations. - Embarquement coordonné avec un guide touristique sur les services achalandés.
Cela sous-tend notre voyage de groupe et GIT et forfaits multi-villes.
## Comment les agents l'utilisent - Ne présumez pas que le JR Pass — demandez-nous de faire les calculs par itinéraire. - Réservez tôt pour les groupes pendant les semaines de pointe. - Forfait rail, réservations et réexpédition de sorte que le voyage se déroule simplement.
Coté net dans votre devise. Communiquez avec le comptoir commercial Explera au b2b@explera.jp ou +66 93 656 8090, ou Portail B2B. IATA 96215733, membre JATA.
