Le Japan Rail Pass est la première chose que les clients demandent et la chose la plus facile à se tromper. Depuis les récents changements de prix, le pass ne paie plus pour chaque itinéraire. Les mathématiques sont donc importantes, en particulier pour les groupes. Voici comment nous le gérons.
Quand le pass paie — et quand il ne paie pas
Le JR Pass national en vaut la peine pour les itinéraires longs et multi-villes avec plusieurs branches de shinkansen ; pour les trajets plus courts ou régionaux, billets point à point ou laissez-passer régional sont souvent moins chers. Nous évaluons chaque itinéraire et recommandons l'option correcte la moins chère — affichée de manière transparente sur le devis. Voir rail & transferts.
Ce dont les groupes ont spécifiquement besoin
- Réservations de places réservé dès l'ouverture des fenêtres — indispensable pour les groupes et les trajets lourds en bagages (Green Car (transport ferroviaire de première classe) là où ça aide).
- Laissez-passer régionaux correspondant à l'itinéraire (Kansai, JR East, Hokkaido, etc.).
- Transfert de bagages (takkyubin) afin que les groupes ne luttent pas contre les valises dans les stations.
- Embarquement coordonné avec un guide touristique sur les services achalandés.
Cela sous-tend notre voyage de groupe et GIT et forfaits multi-villes.
Comment les agents l'utilisent
- Ne présumez pas que le JR Pass — demandez-nous de faire les calculs par itinéraire.
- Réservez tôt pour les groupes pendant les semaines de pointe.
- Forfait rail, réservations et réexpédition de sorte que le voyage se déroule simplement.
FAQ
Le Japan Rail Pass est-il toujours l'option la moins chère pour un programme de groupe ? Non. Depuis les récentes hausses de prix, le JR Pass national n'est rentable que sur de longs itinéraires multi-villes comportant plusieurs trajets en shinkansen. Pour des voyages plus courts ou régionaux, les billets point à point ou un pass régional sont souvent moins chers ; nous étudions donc chaque programme et indiquons dans le devis l'option adéquate la plus économique.
Quand les agences doivent-elles réserver les places en shinkansen pour un groupe ? Réservez dès l'ouverture des réservations, et tôt pour les groupes pendant les semaines de pointe. Les places réservées permettent au groupe de voyager ensemble plutôt que dispersé entre les voitures, ce qui compte surtout sur les trajets chargés en bagages, où les places en Green Car peuvent aussi aider.
Comment les groupes gèrent-ils leurs bagages les jours de train au Japon ? Nous organisons le transfert des bagages (takkyubin) pour que les valises voyagent séparément et que le groupe n'ait pas à les traîner dans les gares. Associé à un embarquement coordonné par un accompagnateur sur les trains chargés et à des réservations groupées, cela rend le trajet en train fluide.
Coté net dans votre devise. Contactez le bureau Explera B2B au b2b@explera.jp ou +66 93 656 8090, ou Portail B2B. IATA 96215733, membre ASTA 900408341.
