モータースポーツ愛好家に、どのチャンピオンシップが世界最高のレースを生み出し、驚くほどの数がスーパーGTに答えるのかを尋ねてください。そして、彼らはそれを実際に見たことがないことを認めます。そのギャップはチャンスです。日本有数のスポーツカーシリーズは、海外からの訪問者が実際にチケットを手に入れることができるサーキットで、膨大な知識豊富な群衆の前で工場で支えられた機械を走らせています。日本国外ではほとんど誰もそれを旅行としてパッケージ化していません。
シリーズの仕組み
SUPER GTは2つのクラスを同時に走行します。これがポイントです。
- GT500 —見出しクラス：日本の主要メーカーの専用車、ワークスチームとプロフェッショナルなラインナップ。フォーミュラ1以外のものにパフォーマンスが近づきます。
- GT300 —プロフェッショナルと強力なアマチュアをミックスした、GT 3と日本製の機械の深く多様な分野。
両方のクラスがサーキットを共有しているため、高速車は常に遅いトラフィックを処理しています。結果として生じるオーバーテイクは容赦なく、レースが単一クラスのシリーズよりもはるかに多くの観客に報酬を与える理由です。すべてのラウンドはミニチュアの耐久レースであり、初めての視聴者がフォローできるドライバーの変更とピット戦略があります。
クライアントにとって、実用的な魅力はアクセスです。SUPER GTのパドックエリア、ピットウォーク、グリッドへのアクセスは、例外的ではなく日常的なものです。 フォーミュラ1グランプリ 残りの旅行よりも費用がかかります。
2027年のカレンダー
海外の1回を含む8回のチャンピオンシップラウンドと、同じサーキットで開催される鈴鹿エンデュランスイベント。公開された日付と確認されるまでの暫定的な日付：
- 4月3～4日 ・第1戦岡山国際サーキット美作
- 5月3日～ 4日 ・第2戦富士スピードウェイ静岡 （ゴールデンウィーク中—早期契約）
- 6月18日～ 19日 —第3ラウンド、セパン、マレーシア （海外ラウンド）
- 7月31日～ 8月1日 ・第4戦三重県鈴鹿サーキット
- 9月4日～ 5日 —インターコンチネンタルGTチャレンジ鈴鹿1000 km、鈴鹿サーキット
- 9月18日～ 19日 ・第5戦宮城県スポーツランドSUGO
- 10月16日～ 17日 ・第6戦大分県オートポリス
- 11月6日～ 7日 ・静岡県富士スピードウェイ第7戦
- 11月20日～ 21日 ・第8戦栃木モビリティリゾート茂木
どのラウンドを販売するか
これらは交換できません。ラウンドは乗車を決定します。
- 岡山（ 4月） —シーズンオープナー、そしてカレンダー上で最も守られている秘密。 Kurashiki's canal quarter の手の届くところにあります 広島と宮島.
- 富士山（ 5月と11月） —晴れた日にピットの後ろの山がまっすぐに見える、日本のモータースポーツで最も風光明媚な会場。5月のラウンドはゴールデンウィークと衝突します。11月のラウンドはより良い売り上げです。
- 鈴鹿（ 7月・8月） —真に厳しい夏の暑さの中、素晴らしいサーキット。湿度について正直にクライアントに説明し、日陰と水分補給を中心に1日を構築します。
- SUGO （ 9月） —宮城県のコンパクトで丘陵地帯、そして北へのルートの言い訳 仙台・松島.
- オートポリス（ 10月） —九州の山では、1年の中で最も良い時期に、 別府・湯布院温泉街.
- もてぎ（ 11月） —栃木の秋の色、1時間から 日光.
旅行業界が知っておくべきこと
- チケットは入手可能ですが、まだ早めに予約できます。 グランドスタンドとパドックの在庫はF 1よりもはるかに多く利用できますが、富士と鈴鹿の良いカテゴリが最初になり、販売チャネルの多くは日本語です。
- 宿泊施設は本当の制約です。 すべてのサーキットは地域的です。近くの在庫は薄く、レースの週末には最低宿泊日数のルールがあります。これは契約されたものであり、検索されたものではありません。
- 2日フォーマット。 ほとんどのラウンドは土曜日から日曜日に行われ、3日間のグランプリよりもはるかに長いツアープログラムの中で週末を過ごすことができます。
- 天候がブリーフを設定します。 夏季は暑く湿度が高く、秋季はほぼ完璧です。初心者に秋のものを売る。
よくある質問
SUPER GTとは？ 工場出荷時の試作車用GT 500と、GT 3と日本の機械用GT 300の2つのクラスを一緒に走る、日本有数のスポーツカー選手権。混合クラスのトラフィックは、ほぼ連続的なオーバーテイクを生み出し、各ラウンドはドライバーの変更を伴う短い耐久レースです。
スーパーGT 2027シーズンはいつですか？ 4月3 -4日の岡山から11月20 -21日の茂木まで8ラウンド、6月のセパンでの海外ラウンドと9月の鈴鹿1000 km耐久イベント。公開日は暫定的なものであり、発券前に確認されています。
SUPER GTは日本ではF 1よりも参加しやすいですか？ 実質的に。チケットはより入手しやすく、はるかに安く、人ごみは少なく、パドックやピットウォークへのアクセスは、グランプリでの贅沢な購入が日常茶飯事です。
初めての訪問者に適したスーパーGTラウンドはどれですか？ 秋のラウンド— 10月のAutopolisまたは11月のMotegi —天候と地域ツアーのいずれかの側。11月の富士山は最高の景色、4月の岡山は最も静かで、倉敷や広島と美しく調和しています。
スーパーGTラウンドのレースウィークエンドパッケージ、チケット、送迎、コンシェルジュサービス：宛先： b2b@explera.jp、WhatsApp の B2B デスクにメッセージを送信してください。 +66 93 656 8090、またはに登録します。 B2B ポータル。 24時間以内にご提案。 IATA TIDS 96215733、ASTA メンバー 900408341。
