Курама-но Хи-мацури — люксовые маршруты и консьерж-сервис.

Курама-но Хи-мацури глазами оператора.

Вечером 22 октября деревня Курама в горах к северу от Киото выставляет вдоль своей единственной улицы жаровни, а к святилищу Юки несут огромные горящие сосновые факелы. Масштаб поражает, и вся суть — в близости: факелы проходят так близко, что жар ощущается, и здесь нет той культуры ограждений, с которой клиенты столкнутся в других местах Японии. Это ещё и самый ограниченный по доступу фестиваль в районе Киото: одна узкая долина, одна маленькая железнодорожная ветка, пешеходная схема, которая под контролем полиции становится односторонней, и последний поезд, стягивающий всю толпу в короткое окно.

• Деревню обслуживает одна второстепенная железнодорожная линия ограниченной провозной способности, и в эту ночь обратная дорога — это управляемая очередь, а не поездка на поезде; клиентам нужно сказать об этом до того, как они согласятся ехать.
• Улица узкая, потоки толпы направленные, и, попав в какой-то сектор, клиенты остаются в нём; позиция, выбранная небрежно, — это позиция, в которой стоять часами.
• Дзидай Мацури приходится на ту же дату в центре Киото, поэтому маршрут, который хочет и то и другое, ставит подряд полный день в городе и вечер в горах, без всякого запаса между ними.

Решение о бронировании принимает Basing.

Север Киото, настолько близко к линии Эйдзан, насколько позволяет номерной фонд, потому что именно обратная дорога в конце вечера с наибольшей вероятностью пойдёт не так, и каждый сэкономленный километр стоит дороже престижного адреса. Клиенты, настаивающие на отеле в центре, должны понимать, что последний отрезок пути будет долгим и медленным.

Когда начинать.

За девять-двенадцать месяцев, причём напряжение приходится на Киото в конце октября, а не на саму Кураму. Деревня ничего не продаёт; удерживать нужно номер, автомобиль и реалистичный план, а Киото в конце октября выкуплен спросом на осенние краски независимо от фестиваля.