日本のアクティビティ予約プラットフォームのVERTRAがビッグバスツアーズと日本の乗り降り自由観光に関する覚書を締結 — ロンドンやパリでおなじみのフォーマットが日本の都市にさらに深く根を下ろしていることの表れです。業界にとって興味深い問題は、バスが存在するかどうかではなく、日本旅行の日程の中でバスが本当に場所を獲得できるかどうかということだ。なぜなら、正直な答えは、一部の都市で、一部の日に、一部の顧客のために、そして代理店がどのような価値を付加するのかを知ることだからだ。
このフォーマットが日本で機能する場所
- 初日のオリエンテーションループ。 東京は広大で、最初は読めません。初日にランドマーク地区を通過するサーキットは、残りのコースを作成する心の地図をクライアントに提供します。 近所を一軒一軒探索する クリックしてください。これは、ホップオン/ホップオフの最も強力なユースケースであり、ここでも当てはまります。
- モバイルケースです。 駅の階段や長い地下鉄の乗り換えに耐えられないお客様にとって、座席が保証された地上ループは妥協の余地はありません。それが街を観光できるかそうでないかの違いです。
- 暑さと雨。 湿気の多い 8 月や湿気の多い 2 月には、暖かく乾燥した観光スポット間のループが、舗装道路をたたきつけるエネルギーを蓄えます。
- オープントップの写真。 一部の地区では、通りの上から読むのが最適です。クライアントはそれを知っており、その時間だけフォーマットが売れます。
鉄道がまだ勝てる場所
日本はロンドンではない、業界ははっきりそう言うべきだ。
- 通常は電車の方が早いです。 東京の鉄道網は、一日のほとんどの時間、都市間移動のほとんどで道路交通を上回っています。循環バスは観光商品であり、交通商品ではありません。
- コンパクトな歴史的都市は足に褒美を与えます。 京都の奥深さはバスが進入できない車線にある。そこでの勝利の組み合わせは、鉄道、ウォーキング、そして 認可を受けたガイド — より広範なネットワークがカバーされています バスとフェリーのガイド.
- グループにはより優れたツールがあります。 プライベート 日本の就業規則に基づく運転手付きバス グループに独自のループ、独自の解説、独自のスケジュールを与えます。ホップオン・ホップオフは個人旅行者向けの商品です。
旅行業界との角度: 流通は統合されつつある
VERTRA と Big Bus の協定はバス以外にも重要です。日本の観光要素は適切に予約可能になりつつあり、街道端のキオスクで購入するのではなく、在庫を確認し、スケジュールを設定し、事前に確認できるようになります。これはエージェントにとって、観光レイヤーを見積もりに組み込み、プログラムの残りの部分と確認できることを意味します。私たちの慣行: 事前購入が必要なコンポーネントを予約し、当日購入したほうがよいコンポーネントはスキップし、予約時に現在のルート、停留所、運行の詳細を確認します。都市観光商品は季節によって変わり、アナウンスは時刻表を超えます。
よくある質問
日本には乗り降り自由の観光バスはありますか? はい、東京では都市観光ループが運行されており、日本のアクティビティ プラットフォーム VERTRA が日本での乗り降り自由のビッグ バス ツアーズとの契約を締結するなど、その形式は拡大しています。ルートと運行の詳細は季節によって変更されるため、予約時に確認する必要があります。
東京では電車より観光バスの方が良いのでしょうか？ 交通手段としては、まれですが、通常は鉄道網の方が速いです。初日のオリエンテーション製品として、悪天候時、または身体の不自由なお客様向けに、サーフェス ループが最適です。
代理店は観光バスのチケットを事前に予約する必要がありますか? 販売パートナーは、日本の観光コンポーネントを適切に在庫化し、事前に確認できるようにすることで、観光層がクライアントの当日の決定ではなく見積もりに関与できるようになり、できること、またそうすべきことがますます増えています。
グループでの乗り降り自由の場合はどうですか? グループの場合は、通常、独自のガイドとスケジュールを備えた専用バスの方が便利です。乗り降り自由のサービスは、個人およびカップル向けの商品です。フォーマットは見積時のグループサイズに合わせます。
観光層を路肩に放置するのではなく、プログラムに組み込みたいですか?書き込み先 b2b@explera.jp、WhatsApp の B2B デスクにメッセージを送信してください。 +66 93 656 8090、またはに登録します。 B2B ポータル。 24時間以内にご提案。 IATA TIDS 96215733、ASTA メンバー 900408341。
