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Tóquio

Tóquio por aproximação: tarifas com cartão para grupos

22 de outubro de 2026 · Explera B2B Team · 2 min de leitura

Uma mulher aproxima um cartão da catraca de uma estação enquanto outros viajantes passam.

A Explera DMC Japan orienta os clientes sobre o pagamento por aproximação nos trens de Tóquio, onde 11 empresas ferroviárias já aceitam cartões bancários por aproximação nas catracas. Desde 25 de março de 2026 o serviço funciona como um único sistema em suas 54 linhas e 729 estações, então o mesmo cartão vale em todas essas linhas.

Entre as 11 empresas estão Tokyo Metro, as linhas Toei, Tokyu, Keio, Odakyu, Tobu, Seibu, Keikyu e Sotetsu. A JR East, que opera a linha Yamanote e a maioria dos trens JR em Tóquio, não faz parte.

O que o pagamento por aproximação significa para os clientes?

  • Nenhum cartão para comprar ou recarregar. O cliente pode usar em uma catraca sinalizada o mesmo cartão por aproximação ou o mesmo celular que usa em casa.
  • Nem toda catraca aceita. Só as catracas com o símbolo de pagamento por aproximação aceitam cartões bancários, então os viajantes devem procurar o sinal.
  • As linhas JR exigem outro bilhete. Para os trens da JR East, o cliente precisa de um cartão IC como o Suica, um bilhete de papel ou um passe ferroviário.
  • As condições do cartão variam. As tarifas de transação internacional dependem do banco do cliente, por isso sugerimos verificá-las antes da viagem.
Um celular encostado em um leitor de pagamento por aproximação.
Um celular encostado em um leitor de pagamento por aproximação.

Como o usamos com grupos?

  • Para o tempo livre, não para os traslados do grupo. O pagamento por aproximação é ideal para clientes que circulam sozinhos no tempo livre. Para um grupo que se desloca junto, continuamos organizando cartões IC, bilhetes de grupo ou um ônibus.
  • Um cartão por pessoa. Cada viajante precisa do próprio cartão ou celular para passar a catraca, então as famílias devem prever um para cada membro.
  • Outras regiões são diferentes. A JR Kyushu tem seu próprio serviço de pagamento com cartão bancário, e verificamos o que cada cidade aceita antes de orientar os clientes.
  • Os passes continuam úteis. Passes diários e passes ferroviários ainda podem sair mais baratos que pagar cada viagem, então os comparamos em cada roteiro.

Confira nossos guias sobre o dinheiro e os cartões IC no Japão, o metrô de Tóquio e Osaka para grupos e os passes turísticos digitais.

Uma fileira de catracas na entrada de uma estação.
Uma fileira de catracas na entrada de uma estação.

Fontes: Tobu Railway: serviço de pagamento por aproximação em 11 empresas ferroviárias e JR Kyushu: serviço de pagamento por aproximação com cartão de crédito.

Perguntas frequentes

Quais trens de Tóquio aceitam cartões bancários por aproximação? As linhas de 11 empresas ferroviárias da região de Tóquio, entre elas Tokyo Metro, Toei, Tokyu, Keio, Odakyu, Tobu, Seibu, Keikyu e Sotetsu. As catracas que aceitam têm o símbolo de pagamento por aproximação.

Os clientes podem pagar com cartão bancário nos trens da JR East? Não. A JR East não faz parte do serviço, então os clientes precisam de um cartão IC, um bilhete de papel ou um passe ferroviário para as linhas JR.

Quando o serviço compartilhado começou? Em 25 de março de 2026, quando começou em 54 linhas e 729 estações.

Os grupos ainda precisam de cartões IC ou bilhetes de grupo? Para um grupo que se desloca junto, sim. O pagamento por aproximação é melhor para clientes que viajam sozinhos no tempo livre.

Está planejando um programa em Tóquio para seus clientes? Escreva para b2b@explera.jp, envie uma mensagem para o balcão B2B no WhatsApp em +66 93 656 8090, ou cadastre-se no Portal B2B. Propostas em até 24 horas. IATA TIDS 96215733, membro ASTA 900408341.

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