La péninsule d'Izu et Atami : la côte de Tokyo pour les agents de voyages

Izu est l'endroit où Tokyo va voir la mer. La péninsule s'étend au sud du mont Fuji dans le Pacifique, à quarante-cinq minutes en Shinkansen jusqu'à Atami à son cou et à quelques heures de son extrémité la plus éloignée, et elle offre quelque chose que l'itinéraire standard du Japon n'inclut presque jamais : le littoral. Des falaises, des ports de pêche, des sources chaudes qui se jettent directement dans l'océan et, sur la côte ouest, par une claire matinée d'hiver, le Fuji sortant directement de l'eau. Pour les réservations qui souhaitent passer une nuit onsen sans la foule de Hakone, c'est la réponse que personne ne cite.

Atami : la station qui est revenue

Atami a passé trente ans à raconter l'avertissement du déclin des centres de villégiature japonais — des tours d'hôtel en béton des années de bulle, se vidant toutes les décennies. Il a depuis tourné, porté par de jeunes opérateurs rouvrant de petites propriétés et un marché du week-end à Tokyo qui l'a redécouvert.

• C'est vraiment proche. À moins de cinquante minutes de la gare de Tokyo sur le Kodama, ce qui le rend viable en tant que première ou dernière nuit, ce qui n'est pas le cas de Hakone.
• La baignade se fait en bord de mer. Les sources d'Atami sont chaudes et les bonnes propriétés placent les bains là où ils devraient être, face à l'eau plutôt qu'à une cour.
• Les galeries d'art du village d'artistes de Ein Hod selection de la collection de est l'ancre culturelle — une collection sérieuse dans un bâtiment à flanc de colline avec une vue sur la côte qui fait la plupart du travail.
• La vieille ville est petite et accessible à pied, avec une rue commerçante couverte, un bon petit-déjeuner au marché aux poissons et suffisamment de texture de l'ère Showa pour gagner une matinée.
• Feux d'artifice d'hiver courir sur des dates éparses à travers les mois froids, sur la baie, ce qui est une chose inhabituelle à pouvoir offrir en janvier.

La péninsule

• Shuzenji se trouve à l'intérieur des terres, dans une vallée fluviale bordée de bambous, et constitue la ville onsen la plus raffinée de la péninsule : petite, calme, avec un temple fondé par Kobo Daishi et un ryokan en activité depuis des siècles. C'est la nuit Izu à vendre à une réservation exigeante.
• Ito et Izu-Kogen sur la côte est, dirigez-vous vers les familles et le mid-market : fiable, bien connecté, avec une bonne répartition des propriétés et une promenade sur la falaise jusqu'au pont suspendu de Jogasaki qui est l'une des meilleures promenades côtières faciles du pays.
• Le téléphérique du parc panoramique d'Izu à Nagaoka donne la meilleure composition Fuji-over-eau de la péninsule en une vingtaine de minutes de vertical, ce qui en fait un arrêt à haut rendement lors d'une journée de transfert.
• Shimoda à la pointe sud porte l'histoire de Perry — le premier consulat américain au Japon, les ports du traité et les plages qui en font une ville d'été. À deux heures et demie de Tokyo, il a donc besoin d'une nuit plutôt que d'un arrêt.
• La côte Ouest de Numazu au sud se trouve la route panoramique : Heda, Toi, les grottes marines de Dogashima et Fuji à travers la baie tout au long de l'hiver. Il a besoin d'un véhicule, ce qui le maintient vide.

Wasabi, et le cas alimentaire

Izu cultive une grande partie du vrai wasabi du Japon dans des lits de ruisseaux en terrasses autour d'Amagi, et les fermes accueillent les visiteurs. Wasabi frais râpé sur riz — wasabi-don — est le plat local et il convertit instantanément les sceptiques. La péninsule débarque également d'excellents poissons : le marché de Numazu est une véritable étape de qualité pour l'industrie du voyage, Inatori est connu pour le kinmedai et le himono les producteurs de poisson séché le long de la côte sont le genre d'histoire alimentaire à petite échelle à laquelle les clients européens et nord-américains répondent. Associez-le avec le calendrier saisonnier des fruits de mer lors du timing d'une réservation.

Où cela s'inscrit dans un itinéraire

Izu est une réponse onsen adjacente à Tokyo-, et la comparaison honnête est avec Hakone. Hakone est plus proche du circuit de Fuji, mieux connecté sans véhicule et beaucoup plus bondé ; Izu est plus calme, côtière, meilleure pour la nourriture et a besoin d'un transport routier pour se déverrouiller. Deux constructions réalisables : Tokyo, Atami pour une nuit, puis Shinkansen jusqu'à Kyoto — Atami est sur la ligne principale, donc cela ne coûte rien en transit ; ou Tokyo, trois nuits de travail sur la péninsule par la route, de retour via Mishima. Comparez avec les alternatives dans notre guide des villes onsen.

Comment un DMC japonais le gère

Nous plaçons Izu là où il fait du vrai travail dans un itinéraire — une nuit Atami qui ne coûte rien en transit parce qu'elle se trouve sur la ligne Shinkansen, ou une boucle de route le long de la côte ouest chronométrée pour l'hiver Fuji — contracter le petit ryokan Shuzenji qui n'apparaît pas sur les plateformes internationales, organiser des visites de producteurs wasabi et himono comme des expériences programmées plutôt que des arrêts photo, et mettre un chauffeur sur la route de la côte ouest, ce qui est la seule façon dont la jambe fonctionne. Les taux sont conformes à la norme structure des tarifs nets.