沖縄、そしてさらにその先へ。
独自の王国と独自の食文化を持ち、4月には海水が温み始める亜熱帯の日本 — 良いビーチは本島にはないため、一つの島ではなく二つの島として販売します。
「沖縄、そしてさらにその先へ」の旅程は何泊で、どのようなお客様向けですか？
6泊です。本州の旅程を延長してビーチで締めくくりたいお客様、学校休暇中のご家族、そして日本には飛行機で行く価値のある海岸線などないとお考えのすべての方に。
最終更新日: 2026 年 9 月 13 日
なぜこの順序で実行されるのか。
まず本島で文化に触れ、その後は南へ飛んで海へ。逆の順序にすると旅が都市で終わり、ビーチを売る旅程としては形が崩れます。
プログラム。
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1 ～ 2 日目那覇
アジアの他都市から直行でない限り、東京または大阪から国内線で。首里城とその復元工事については、門前ではなく事前にご説明を。壺屋のやちむん通り、そして本土の日本食とはほとんど共通点のない沖縄料理の夕食を。
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3 ～ 4 日目本部と美ら海
高速道路で北へ2時間。那覇のモノレール以外に鉄道はなく、この半島は車での移動が前提です。市内から観光バスが到着する前の開館直後に水族館へ、その後は備瀬のフクギ並木、そして海の色が本当に映える夕方遅くに古宇利大橋へ。
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5〜6日目石垣
南へ1時間のフライトです。フェリーだと思い込んで計画を誤るお客様が少なくありません。川平湾はグラスボートで眺める場所であり、泳ぐ場所ではありません。遊泳とサンゴ礁は島の別の場所にあり、竹富島の水牛車と砂の路地はフェリーで10分、まったく趣の異なる島です。
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7日目石垣または那覇
行程が許せば直行で出発、または遅延に耐えられる乗り継ぎ時間を確保して那覇経由で。
正味料金の対象となるもの。
- 那覇、本部半島、石垣を巡る6泊
- 島間の国内線。南部路線は小型機のため、早期に確保します
- プライベート車両とドライバー、またはレンタカーの手配。島は車なしでは成り立ちません
- 那覇と竹富島での半日ガイド
- 全区間の空港送迎。乗り継ぎ時間は時刻表どおりではなく、遅延を想定して設定します
- 24時間年中無休の勤務チーム
そうでないもの。
- 国際線航空券および本土からの国内線接続
- 当日予約のマリンアクティビティ — ダイビング、シュノーケリング、ボートチャーターは、ライセンスとご参加人数が確定した時点で別途お見積りします
- 旅行保険
いつ尋ねるか。
6〜9か月前、5月上旬と8月中旬の国内の連休ピークには12か月前。この時期はリゾートの在庫を日本のご家族が押さえ、料金もそれに応じて動きます。石垣島のハイエンドの客室は数が少なく、真っ先に埋まります。
沖縄、そしてさらにその先へ — 旅行会社からよくあるご質問。
「沖縄、そしてさらにその先へ」の旅程は何泊ですか？
6泊です。まず本島で文化に触れ、その後は南へ飛んで海へ。逆の順序にすると旅が都市で終わり、ビーチを売る旅程としては形が崩れます。
「沖縄、そしてさらにその先へ」はどのようなお客様向けのプログラムですか？
本州の旅程を延長してビーチで締めくくりたいお客様、学校休暇中のご家族、そして日本には飛行機で行く価値のある海岸線などないとお考えのすべての方に。
どのくらい前から予約が必要ですか？
6〜9か月前、5月上旬と8月中旬の国内の連休ピークには12か月前。この時期はリゾートの在庫を日本のご家族が押さえ、料金もそれに応じて動きます。石垣島のハイエンドの客室は数が少なく、真っ先に埋まります。
Explera はこれについて何を引用していますか?
旅行代理店に対する機密の正味料金を自分でマークアップします。当社は価格を公開せず、お客様のクライアントに販売しません。すべてがお客様のブランドの下でホワイトラベルで実行されます。
他のプログラム。
鈴鹿レースウィークエンド
日本グランプリは、レース朝の2時間の移動と、サーキットから90分のホテルという、2つの台無しなものなしで行われた。
鈴鹿とゴールデンルート
サーキットでの3日間の長距離フライトではなく、正当な日本旅行の目玉としてのレース。
まさにゴールデンルート
東京、箱根、京都 — どの旅行会社も販売している旅程ですが、どの旅行会社も販売している旅程とは思えないように作られています。
瀬戸内アートアイランド
安藤コンクリート、地下のモネの部屋、桟橋の斑点のあるカボチャ - 日本で最も強力な現代アートの売り物であり、計画なしで失敗する日。
北海道の粉雪と文化
世界最高の雪と、雪が降らなくなったらできること。それが日本のスキー旅行と日本のスキー休暇の違いです。
温泉とクラフト
金箔、漆、囲炉裏、温泉――京都を見て、写真ではなく何かを作りたいというクライアントの旅。
九州、湯けむりとカルデラ
装飾ではなく地質そのものである温泉、車で横断できる生きたカルデラ、そして日本で唯一、その歴史が国内で完結しない都市・長崎。
東北、人混みの北へ
東京から北へ2時間、観光バスが姿を消し、風景が開けます。武家屋敷の通り、ガス灯の温泉街、そして日程が合えば日本の暦で最も賑やかな一週間。
古い町並みとアルプス越え
城、二つの保存地区、そして茅葺きの谷を、西へ一方向に横断 — 本州を離れることなく「今も日本らしい風景が残る場所」というご要望に応える旅。
桜、余白を残して
日本で最もご要望の多い旅であり、最も誤って販売されがちな旅でもあります。開花は予定ではなく予想だからです。だからこの旅程は、桜に逆らうのではなく桜に合わせて動くよう設計されています。
紅葉を追う、ゆるやかに
日本の第二の繁忙期であり、旅行会社様が価値を低く見積もりがちな季節 — 6週間かけて国土を南下する紅葉。ですからこの旅は、腰を据えて待つのではなく、紅葉を追う形で組み立てます。
カウンターの日本
懐石、朝6時の現役の市場、8席のカウンター、そして本当に語ってくれる酒蔵 — 希望リストではなく、実際に押さえられるものを軸に組んだ食の旅です。
鉄道で行く日本、最前列で
この国が前提として築かれた車窓から眺める日本 — 上位クラスの新幹線を軸に、名前のついた観光列車と展望列車で日々を構成し、案件がリスクを許容できるなら抽選制のラグジュアリークルーズトレインを1本加えます。
静けさと、湯
温泉、森、客人をきちんともてなす寺、そして何も入っていない3日間 — 予定に入れないものにこそ技量が表れるプログラムです。
コンクリート、光、コレクション
眺めではなく建築として読む本土の日本 — 戦後のコンクリート、デジタルアートの美術館、国立のコレクション、そしてそのすべてが何と対話しているのかを解き明かす工芸の美術館。
三世代、一つの案件
祖父母、両親、子どもが同じ国を三つの速度で旅します — 9歳の方も79歳の方もそれぞれ良い一日を過ごせるよう組み立てます。たいてい同じ日ではありません。
二人、8泊
ベッドに花を散らした観光旅程ではないハネムーン — 3つの拠点、客室露天風呂、遅い朝、そして1日にきっかり2つだけの予約。
タンチョウ、オオワシ、そして流氷
2月の道東 — 凍った川で舞うタンチョウ、流氷の上を渡るオオワシ、そして氷と風が許したときにだけ出る羅臼の船。
ショールームではなく、工房へ
焼き物の町、漆の工房、藍染め、そして刃物の鍛冶場 — 実際に働く人々へのアクセスを事前に手配し、窯焚きの日程が火曜日に何を意味するのかを理解している通訳が同行します。
5泊、無駄なく
2都市、移動1回、移動に半日を費やすものは一切なし — 関心はあるが2週間は取れない上級管理職の方のための短期日本入門です。
Explera DMC Japanは、「沖縄、そしてさらにその先へ」において旅行会社から信頼される日本のDMCです。B2B専門の日本のDMCとして、ホテル、送迎、通訳案内士、体験をネットレートで手配しますので、責任を持つ一社の地上手配パートナーとともに「沖縄、そしてさらにその先へ」を販売いただけます。日本のDMCであるExplera DMC Japanにご相談ください。24時間以内にネット料金のお見積りをご提示します。
今週から日本をネットレートで引用し始めます。
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