Les clients germanophones arrivent après avoir appris davantage sur le Japon que sur presque tout autre marché, et ils arrivent avec des questions. Ce n’est pas un problème – c’est la chose la plus utile dans l’industrie du voyage DACH. Un programme qui s'adresse à un client bien informé est un meilleur programme, et les agents de voyages qui vendent en Allemagne, en Autriche et en Suisse savent que leurs clients vérifieront les détails. Nous citons donc selon cette norme.
Ce qu’attend l’industrie du voyage DACH
- Un itinéraire qui résiste à tout examen minutieux. Les distances, les temps de trajet et ce qui est réellement inclus sont vérifiés avant le départ et non après. Les inclusions vagues sont ici un handicap ; nous indiquons ce qui est couvert ou non, par écrit, sur devis.
- Guide en langue allemande là où cela compte. Guides agréés Les personnes travaillant en allemand constituent un bassin limité au Japon – de loin plus petit que le bassin anglais – donc ils sont réservés en premier, voire pas du tout.
- Le train, pas le bus, par défaut. Les clients DACH sont à l'aise avec les transports publics et les préfèrent souvent ; le logique de passage ferroviaire et de réservation bat généralement un véhicule privé pour les groupes indépendants, et nous chiffrons les deux plutôt que de le supposer.
- La marche et la nature gagnent leur place. Le Nakasendō, le Kumano Kodō, les Alpes japonaises et les randonnées d'une journée sont plus souvent demandés sur ce marché que sur la plupart des autres, et les clients arrivent équipés pour les faire correctement.
Comment les programmes ont tendance à se structurer
- Deux à trois semaines, à votre rythme. Assez long pour les classiques plus une section de marche et un séjour rural, et généralement construit en FIT ou en petit groupe privé plutôt qu'en départ de bus.
- Les nuits Ryokan comme une expérience, briefée honnêtement. Tatami, futon et bain partagé sont vendus comme points, avec le étiquette du onsen expliqué à l’avance – ce marché lit le brief et le suit.
- Hors saison de préférence. Étant donné le choix entre l'apogée de la floraison des cerisiers et une semaine plus calme de chaque côté, une part significative des clients DACH choisissent la semaine la plus calme. C’est un cadeau sur le plan opérationnel, et nous le vendons comme un compromis honnête.
- Des questions de durabilité, posées avec sérieux. Le transport ferroviaire par voie aérienne intérieure, le transport régional par corridor, les petits opérateurs par rapport au volume – il vaut la peine de répondre avec des détails plutôt que des adjectifs.
Travailler avec les agences
Nous opérons en marque blanche : documents à l'effigie de l'agence lorsque la prestation est en marque blanche, une facture consolidée par réservation et tarifs nets indiqués en euros ou en francs suisses avec règlement convenu à la souscription. Les conditions d'annulation et de modification sont indiquées lors du devis plutôt que d'apparaître ultérieurement, car une agence dont le client vérifie les détails a besoin que les conditions aient également été vérifiées. Une vision plus large de la façon dont l'industrie européenne du voyage travaille avec nous se trouve dans notre Guide du marché européen.
FAQ
Proposez-vous des guides germanophones au Japon ? Oui, des guides germanophones agréés au niveau national. La piscine est nettement plus petite que celle de langue anglaise, donc aux dates de pointe, c'est la composante que nous sécurisons avant les chambres ou le train.
Un programme basé sur le train ou le bus est-il préférable pour les clients DACH ? Généralement ferroviaire pour les groupes indépendants et les petits groupes : il est plus rapide sur la plupart des trajets à travers le pays et ce marché s'y sent à l'aise. Nous évaluons les deux et recommandons plutôt que supposons, et un bus privé reste toujours gagnant pour les grands groupes et les besoins de mobilité.
Pouvez-vous intégrer des sections de marche et de randonnée dans un programme au Japon ? Oui, les promenades d'une journée au Nakasendō, au Kumano Kodō et dans les Alpes sont des demandes régulières de ce marché, les bagages étant acheminés entre les arrêts afin que les clients puissent marcher sans encombre.
Travaillez-vous en marque blanche pour des agences allemandes et suisses ? Oui. Les documents portent la marque de l'agence : la prestation est en marque blanche, les tarifs sont nets et indiqués en euros ou en francs suisses et une facture consolidée couvre la réservation.
Vous voulez un programme japonais qui résiste à un client bien informé ? Écrivez à b2b@explera.jp, envoyez un message au bureau B2B sur WhatsApp à +66 93 656 8090, ou inscrivez-vous sur le Portail B2B. Propositions sous 24 heures. IATA TIDS 96215733, membre ASTA 900408341.
